武豊未勝利重賞制覇の可能性2025 後半
2025年前半は未勝利重賞の制覇どころか、目黒記念までJRA重賞を勝てずにヤキモキしたが、
過ぎてみれば、39年連続重賞勝ちを達成し、胸をなで下ろしたかと思えば、
上半期総決算を逃げ切り勝ちで上半期のモヤモヤなど全部吹っ飛ばしてくれた。
ちなみに交流重賞は2月のクイーン賞で29年連続勝利を達成している。
6月末を区切りにしたいところだが、日程の都合があるので、
中央は6月29日ラジオNIKKEI賞から、地方は7月9日スパーキングレディーCからを下期とする。
まずいくつかの重賞に変更があったので触れておきたい。
府中牝馬Sが上期に移設され、廃止されたマーメイドSの性格を引き継いだ。
また従来の府中牝馬Sの性格を引き継いだアイルランドTが10月に新設された。
夏の開催場所が変更になったことにより、小倉2歳Sが廃止となり、中京2歳Sが新設された。
この競走は暮れに施行されていたオープン特別の中京2歳Sを前身としない。
またユタカはどちらも制しているので問題ないが、
東海SとプロキオンSは時期と競走条件を交換した。
ちなみにユタカは廃止されたマーメイドSを3勝、小倉2歳Sは4勝を挙げている。
これらを踏まえて、下半期の未勝利重賞は昨年よりも1つ増えて16。
昨年までに関西圏の重賞は残すところみやこSのみだったのだが、
中京2歳Sが新設されたため残り2つ。
またG1昇格となったホープフルSもすでに前身を含めると5度の制覇実績もあるが、
G1コンプリートという括りでいうと、昇格後も勝っておきたいレースである。
地方交流は昨年交流競走になったばかりの不来方賞を制しており、
オーバルスプリント残すのみで、JBC2歳優駿（北海道2歳優駿）を含めると2。
すでに登録等が出ているので、恐らくラジオNIKKEI賞には騎乗せず。
勝手にトッピボーンはここで賞金を加算する算段をしていたが、
やはりダービーへの出走は捨てがたいのか。
他3歳世代では紫苑S、セントライト記念。
春のクラシック路線で乗ったサトノシャイニング、マジックサンズ、トッピボーン、ネブラディスク、ウォーターガーベラ、リリーフィールドなどは、関西馬であるし、適正距離外のような気もして、ここに駒を進めるのは見当たらない。
中でも最も距離が短そうなリリーフィールドは芝ダート兼用で、洋芝も行けそう。
夏場のキーンランドCとアイビスサマーダッシュのスプリント路線と、
さらにダート短距離のカペラS、交流重賞のオーバルスプリントも視野に入る。
芝ではまだ条件馬だがラパンチュール、夏の北海道ならゾンニッヒ、函館で良かったジューンブレアもあり。ダートはチカッパとの兼ね合い、1400ならヤマニンウルスも。
マイル路線では京成杯AH。
ボンドガールが関屋記念あたりに出てくるようなら、ここやターコイズSも視野に入っていい。
距離が微妙だが、アイルランドTでも。
古馬牡馬はドウデュースが引退した後の不安材料だったが、メイショウタバル、アドマイヤテラ、サブマリーナ、ショウナンラプンタなど駒が多い。
目黒記念を制したあたり、中2週でJCは厳しいが、アドマイヤテラでアルゼンチン共和国杯、
春天、阪神大賞典の内容ならショウナンラプンタでステイヤーズSはどうか。
サブマリーナは秋天が理想だが、今年からG1の裏ではなくなった福島記念も一応視野。
他ではシュガークンの復帰も待ち遠しく、デシエルトももう一回見てみたい。
ダート中距離のみやこSは毎年のようにJBCとの兼ね合いで絞りにくい。
春の騎乗馬だとノットゥルノやマーブルロック、メイショウズイウンあたり。
キーンランドCはWAJSが同日に行われるのでユタカは当然札幌。
ということで、同日に行われる新潟2歳Sには乗れず。
またみやこSとAR共和国杯も同日開催なので、これも双方の制覇は不可能。
さらにJBCに関してはJpn1を行う本場とは別に門別で2歳優駿を行うので、裏開催も裏開催。
JBC開催の本場が門別で行われるか、2歳優駿自体が変更されないと、
新潟大賞典や福島記念以上に騎乗が難しいかもしれない。
他2歳戦では、新設の中京2歳SとサウジアラビアロイヤルCがあるが、
近年は北海道開催中心のユタカだが、中京なら上記の新潟とJBCより騎乗機会はありそう。
サウジアラビアCは今年は凱旋門賞ウィークとぶつかっていないので可能性あり。
昨年はロンシャンもBCにも騎乗したが、今年はどうだろうか。
連勝は止まってしまったがオーサムリザルトの再度海外挑戦はあるだろうか？
宝塚記念制覇はBCとコックスプレートへの優先出走権もあるのだがメイショウタバルの動向は？
そして常にあの場所にいたいという凱旋門賞への登録馬にユタカのお手馬はないが、
昨年のAl Riffaのようなパターンはあるのだろうか。